BMW E60 530d Lichtmaschine defekt

Haben Sie das Problem, dass Ihre Lichtmaschine die Batterie nicht mehr auflädt bzw. eine Batterie im Tacho zu sehen ist?

Das kann mehrere Ursachen haben:

 

Kommen wir erstmal zur Fehlermeldung:

Fehlermeldung im Tacho: Fehlermeldung im Bordcomputer:

Bei mir kam die Fehlermeldung während der Fahrt (Autobahn). Das Auto ist zwar noch gefahren, jedoch war die Leistung weg und das Auto hat richtig gesummt, wie ein Elektromotor.

 

Um sicher zu gehen kann man mittels eines Multimeter* die Spannung messen. Diese sollte bei laufenden Motor ca. 14-14,5V haben. Ich hatte eine Spannung von ca. 11 Volt egal ob der Motor an war oder nicht.

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Regler der Lichtmaschine defekt:

Auf der Lichtmaschine sitzt ein Regler* mit einem Kohlestift. Meistens (vor allem bei einer Hohen Laufleistung) ist die Kohle verschlissen und es entsteht kein Kontakt mehr zur Lichtmaschine. Diese Regler ist bei BMW für ca. 140,-€ zu erhalten (Teilenummer: 12318510092), kann jedoch bei den Erstausrüstern viel günstiger gekauft werden.

Der Regler ist auch zuständig um die Spannung zu regulieren, um Spannungsspitzen zu vermeiden.

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Dieser Regler sitzt hinten auf der Lichtmaschine und kann ohne einen Ausbau der LiMa getauscht werden.

Weitere Infos hierzu finden Sie HIER.

 

Lichtmaschine defekt:

Sollte der Fehler nach tausch des Reglers immer noch anstehen, oder falls Sie sich doch für eine neue Lichtmaschine entscheiden müssen Sie auf die Ampere Zahl ihrer alten Lichtmaschine achten.

In meinem 530d war eine 170A Lichtmaschine verbaut.

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  • passend für u.a. BMW 5 (E60) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen)
  • Riemenscheiben: mit Keilrippenriemenscheibe - Riemenscheiben-Ø: 54
  • Anzahl der Rillen: 6
  • Starter und Generatoren von HELLA sind die optimale Lösung für eine kostengünstige und zeitwertgerechte Reparatur.
  • Einfaches Handling: Durch den Verzicht auf das Pfandsystem ist keine Altteilerückführung notwendig.

Auf YouTube gibt es Anleitungen zum Austausch der Lichtmaschine, siehe HIER

 

Schwingungsdämpfer dreht durch:

Ich habe inzwischen schon öfters gehört, dass auch der Schwingungsdämpfer durchdrehen kann und somit bekommt die Lichtmaschine nicht die volle Drehzahl und erzeugt nicht die benötigte Spannung.

Das lässt sich ganz leicht mit etwas Kreide überprüfen. Sie müssen einfach nur ein Senkrechten Strich auf dem Schwindungsdämpfer malen und anschließend den Motor etwas laufen lassen. Sollte sich der Strich verschrieben, müssen Sie leider den Schwindungsdämpfer tauschen.

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  • OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): BMW: 11 23 8 511 371 S1
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • u.a. geeignet für: BMW: 5 er (E61), 5 er (E61 LCI), 5 er (E60), 5 er (E60 LCI), X5 (E70), X3 (E83), 3 er (E91), X5 (E53), X3 (E83 LCI), 3 er (E90)

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